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大單交付 | 江淮1卡首批258臺(tái)“換電1號(hào)”交付全路程集團(tuán)

時(shí)間: 2023-03-23 11:05:43

“攜手換電 共向未來”

       3月23日,江淮1卡&全路程首批258臺(tái)換電1號(hào)新能源輕卡交車儀式在合肥舉行。安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、全路程集團(tuán)以及菜鳥物流相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。作為全國首個(gè)、行業(yè)首家打造換電1號(hào)的企業(yè),江淮1卡批量交付換電1號(hào),在換電輕卡行業(yè)再次構(gòu)筑領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

       作為國內(nèi)領(lǐng)先的新能源換電商用車科技公司,全路程集團(tuán)依托8年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),整合上下游業(yè)務(wù),形成以物流運(yùn)輸需求為核心,多品牌布局為產(chǎn)業(yè)鏈的物流賦能生態(tài)圈,并與菜鳥、京東等頭部物流企業(yè)展開合作,是國內(nèi)首家全面賦能物流業(yè)的換電企業(yè)。此次是江淮1卡與全路程集團(tuán)10000臺(tái)商用車換電產(chǎn)品合作項(xiàng)目的首批交付,今后雙方將攜手以更加領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)有效破解行業(yè)充電、里程焦慮,化解市場推廣難題,推動(dòng)換電輕卡規(guī)?;?、專業(yè)化發(fā)展。

新能源化進(jìn)程加速行業(yè)換電賽道正式拉開

       當(dāng)前,商用車行業(yè)的新能源化進(jìn)程正在顯著加速。2022年,中國新能源汽車銷量688.7萬輛,較2020年市場規(guī)模翻了5倍,滲透率達(dá)25.6%,進(jìn)入全面市場化快車道。其中,新能源商用車銷量33.8萬輛,滲透率10.2%,已然邁過拐點(diǎn),進(jìn)入新的增長階段。與此同時(shí),《關(guān)于新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》和《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》的出臺(tái),意味著全國11個(gè)城市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)啟動(dòng)在即,計(jì)劃推廣換電車輛10萬+輛、換電站1000+座,行業(yè)換電市場賽道正式拉開。

       公共領(lǐng)域的車輛全面電動(dòng)化有利于促進(jìn)節(jié)能減排,加快綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)。純電動(dòng)輕卡使用成本低、駕乘舒適、路權(quán)好,是高效綠色物流的優(yōu)質(zhì)選擇,但購車成本、續(xù)航里程、充電時(shí)間等“痛點(diǎn)”仍有待解決。對(duì)于純電動(dòng)汽車來說,換電不僅是重要的補(bǔ)能方式,更是行業(yè)風(fēng)口。作為全國首個(gè)、行業(yè)首家,江淮1卡換電1號(hào)將成為破解純電輕卡用車痛點(diǎn)的先行者。

解痛點(diǎn)、破難題江淮1卡換電1號(hào)行業(yè)領(lǐng)先

       勇立潮頭、敢為人先。作為商用車領(lǐng)域領(lǐng)軍品牌,江淮1卡洞悉行業(yè)趨勢(shì),深刻洞察換電輕卡核心痛點(diǎn),聯(lián)合行業(yè)獨(dú)角獸企業(yè)全路程科技,重磅推出“換電1號(hào)”,致力于降低購車成本、消除里程焦慮,破解充電焦慮、化解推廣難題,成為全國首個(gè)打造換電1號(hào)的企業(yè)。

       以江淮1卡換電1號(hào)·駿鈴為例,搭載的永磁同步電機(jī)峰值功率125kW、峰值扭矩350N·m;搭載的76.18kWh的磷酸鐵鋰電池,安全性高,NEDC工況續(xù)航里程達(dá)345km,最高車速90km/h;采用分箱式換電技術(shù),通過框架連接至車架兩側(cè),定位銷+側(cè)壓方式鎖止更安全。

       換電模式為非全自動(dòng),采用輕機(jī)械模式,人工輔助,無強(qiáng)技術(shù)要求,不依賴大型換電站,操作方便快捷;換電時(shí)間可壓縮至10分鐘,大大提高車輛出勤效率,極速提升車隊(duì)周轉(zhuǎn)效率,可降低車輛及司機(jī)的綜合投入;標(biāo)準(zhǔn)化電池PACK可單體電芯維修,第一時(shí)間更換電池,無需回廠維修耽誤配送,可移動(dòng)換電柜則助力車隊(duì)實(shí)現(xiàn)自選能源補(bǔ)給位置,進(jìn)一步提升運(yùn)營效能。

       相較燃油輕卡,換電1號(hào)·駿鈴路權(quán)優(yōu)勢(shì)明顯,單公里綜合成本可節(jié)省42%,整體利潤可提升約134%;相較充電輕卡,換電1號(hào)·駿鈴可減少16%的車輛采購及31%的司機(jī)聘請(qǐng)成本,運(yùn)營效能提升60%以上,綜合成本可降低25%, 整體利潤提升兩倍;且租賃電池常用常新,保證續(xù)航里程,不用擔(dān)心電池衰減、車身殘值受挫。

啟航新征程江淮1卡換電1號(hào)為行業(yè)持續(xù)賦能

       換電1號(hào)·駿鈴是換電輕卡市場全新標(biāo)桿,備受行業(yè)青睞?;顒?dòng)現(xiàn)場,江淮1卡向全路程集團(tuán)正式交付金鑰匙,首批258臺(tái)換電1號(hào)·駿鈴批量交付,投入菜鳥物流運(yùn)營。發(fā)車儀式啟動(dòng),一輛輛嶄新的換電1號(hào)·駿鈴依次駛出,奔向運(yùn)輸崗位,將前往上海、成都、杭州、深圳等全國24個(gè)城市投入使用。

       此次江淮1卡換電1號(hào)·駿鈴的批量交付,既有助于破解行業(yè)物流企業(yè)新能源輕卡運(yùn)營成本難題,又能夠解決用戶購車成本和車輛保值的燃眉之急。后續(xù),江淮1卡將持續(xù)踐行用戶思維,攜手上下游產(chǎn)業(yè)鏈,繼續(xù)加大在新能源三電領(lǐng)域的研發(fā)投入,不斷開放合作,探索新的模式創(chuàng)新,持續(xù)推出更多節(jié)能環(huán)保的新能源車型,助力城市物流快運(yùn)降本增效、綠色運(yùn)營,為建設(shè)美麗中國不斷貢獻(xiàn)力量。

江淮1卡換電1號(hào)行業(yè)領(lǐng)先

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