在本屆中國汽車論壇上，專家提出，提升自主品牌核心競爭力，借助新能源領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，和完整的市場供應(yīng)鏈體系，進(jìn)一步提升中國汽車的國際影響力，已經(jīng)成為未來新能源汽車出口的重點(diǎn)方向。

       中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月，我國汽車企業(yè)出口175.8萬輛，同比增長81.5%，5月份，汽車企業(yè)出口38.9萬輛，環(huán)比增長3.4%，同比增長58.7%，我國汽車出口依然保持高增長態(tài)勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士表示，自主品牌在新能源市場和海外市場獲得明顯增量，汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)把握好新能源發(fā)展的機(jī)遇，以技術(shù)創(chuàng)新為核心，推動(dòng)自主品牌高質(zhì)量發(fā)展。

       安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理李明表示，特別是電動(dòng)化和智能化，這幾年應(yīng)該講在這方面，大家積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并且形成了比較優(yōu)勢(shì)，在我們的品牌形象以及售后服務(wù)等各方面的建設(shè)也取得了長足的發(fā)展。

【來源：CCTV-2天下財(cái)經(jīng)】

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       自2007年起，江淮汽車就開始了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化探索，歷經(jīng)多年攻克多項(xiàng)行業(yè)難題，不僅完整掌握了三電領(lǐng)域核心技術(shù)，更在智能化領(lǐng)域進(jìn)行了長期深入的生態(tài)布局，擁有行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備和豐富經(jīng)驗(yàn)。

注：江淮汽車蜂窩電池

       在乘用車領(lǐng)域，江淮汽車自主研發(fā)的蜂窩電池技術(shù)是國內(nèi)首個(gè)產(chǎn)業(yè)化級(jí)電池系統(tǒng)零熱失控安全技術(shù)，歷經(jīng)九代技術(shù)、四代產(chǎn)品的深厚積累，被廣泛應(yīng)用于超20萬輛新能源車，累計(jì)行駛里程突破100億公里。

       在商用車領(lǐng)域，江淮汽車以“純電+插電混“雙重技術(shù)路線為驅(qū)動(dòng)，打造新能源、智慧座艙、自動(dòng)駕駛?cè)蠹夹g(shù)平臺(tái)，引領(lǐng)新能源商用車技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)，并在整體行業(yè)應(yīng)用場景解決方案上進(jìn)行重點(diǎn)突破，致力打造共享、共建、共贏的生態(tài)圈。

注：江淮汽車純電輕卡獲得歐洲高端市場“通行證”

       經(jīng)過持續(xù)多年的海外市場深耕，江淮新能源汽車突破了海外多個(gè)關(guān)鍵市場，不僅叩開了歐洲市場的大門，更是獲得了多國消費(fèi)者的青睞。江淮汽車在海外很多國家的新能源細(xì)分市場都取得了較高的市場占有率，其中在墨西哥，江淮新能源汽車市場占比位居所有品牌第一位，在巴西，新能源輕卡市占率達(dá)到了 90%，電動(dòng)輕卡累計(jì)向全球40家500強(qiáng)企業(yè)提供近2000臺(tái)電動(dòng)輕卡；繼榮獲巴西、澳大利亞、新西蘭、中國香港等高端市場準(zhǔn)入之后，純電動(dòng)輕卡N75EV再次獲得歐盟整車型式認(rèn)證 ( WVTA ) 證書，成功贏得歐洲高端市場“通行證”。

       伴隨著多款智能新能源產(chǎn)品逐步推向海內(nèi)外市場，江淮汽車上半年銷量也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。今年上半年，江淮汽車?yán)塾?jì)銷量27.88萬輛，同比增長18.53%，其中，上半年累計(jì)出口8.92萬輛，同比增長82.98%。