注：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理張鵬

       張鵬表示，六十年來，江汽集團(tuán)一直堅(jiān)持自主發(fā)展不動(dòng)搖。持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)，創(chuàng)新合作模式并積極向智能新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，取得了明顯階段性成效。輕型車著力構(gòu)建“燃油+混動(dòng)+純電+氫能”發(fā)展格局，行業(yè)首推混動(dòng)輕卡、換電輕卡，穩(wěn)居行業(yè)第二，海外出口連續(xù)多年位居行業(yè)第一；皮卡穩(wěn)居行業(yè)前四；重型車位居行業(yè)前六；乘用車全面向混動(dòng)和純電方向轉(zhuǎn)型，開發(fā)了國際先進(jìn)的純電DI技術(shù)平臺和國內(nèi)首個(gè)MPV專屬智電DM平臺，取得蜂窩電池安全技術(shù)等關(guān)鍵成果；智能網(wǎng)聯(lián)已實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)3.0全系應(yīng)用，L2+產(chǎn)品已批量投放，正積極申報(bào)工信部L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路及通行試點(diǎn)，L4級能力已構(gòu)建。

       今年北京車展上，江汽集團(tuán)發(fā)布了技術(shù)愿景概念車DEFINE，集聚“高性能智能架構(gòu)、跨域融合智慧底盤、天際線智能座艙、高階智能駕駛”四大技術(shù)底座，配備第三代460千瓦功率的碳化硅驅(qū)動(dòng)電機(jī)，零百加速進(jìn)入“3秒俱樂部”，全系標(biāo)配800伏4C快充系統(tǒng)，近日DEFINE概念車成功斬獲德國紅點(diǎn)概念設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

       在堅(jiān)持自主發(fā)展的同時(shí)，江汽集團(tuán)還加大了開放合作的力度。與華為公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)等領(lǐng)域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車，首期兩款產(chǎn)品已立項(xiàng)；與大眾汽車戰(zhàn)略合資，大眾安徽新工廠于2023年12月正式投產(chǎn)并出口歐洲市場，首款面向國內(nèi)市場的電動(dòng)車也將于近期上市；與蔚來汽車的“互聯(lián)網(wǎng)+智造”合作模式成為傳統(tǒng)車企與新勢力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的成功案例，2024年，雙方在換電領(lǐng)域達(dá)成合作，后續(xù)將推出“可充可換可升級”車型，全面提升用戶體驗(yàn)。此外，江汽集團(tuán)與寧德時(shí)代、騰訊、科大訊飛等科技巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,不斷為用戶提供更安全、更自由、更愉悅的移動(dòng)出行解決方案。

       集團(tuán)國際化方面，作為最早布局海外市場的中國汽車品牌之一，多年來，江汽集團(tuán)堅(jiān)定不移實(shí)施國際化戰(zhàn)略，取得了積極成效，2023年出口各類整車約25萬輛，同比增長近60%，截止目前已在全球建立了6家海外子公司、19家海外工廠，累計(jì)出口至全球132個(gè)國家和地區(qū)，總交付量超過140萬輛，在全球擁有超千萬用戶。6月20日，在Google 與凱度發(fā)布的2024 BrandZ 中國全球化品牌 50 強(qiáng)榜單中，JAC位居第31位，較2023年上升5位。

       近年來，新能源汽車出口明顯加快。在歐洲，JAC出口挪威500臺純電SUV（E40X）暨法國、西班牙100臺純電卡車，拉開了江汽集團(tuán)新能源汽車正式登陸北歐、西歐等傳統(tǒng)汽車工業(yè)強(qiáng)國的序幕；在北美墨西哥，江汽集團(tuán)成功獲得烘焙食品廠家Bimbo（賓堡）累計(jì)近3000臺訂單，榮膺近年來中國中大型電動(dòng)VAN出口第一大單；在南美巴西，JAC電動(dòng)卡車先后進(jìn)入了沃爾瑪、百事可樂、喜力啤酒、雀巢食品等30余家世界500強(qiáng)集團(tuán)用戶，目前正在與電商平臺公司確認(rèn)大批量電動(dòng)車訂單；電動(dòng)乘用車也進(jìn)入了Uber（優(yōu)步）頭部打車企業(yè)。

       而在RCEP區(qū)域，江汽集團(tuán)斥資1億澳幣，專門為澳洲精心打造的高端智能皮卡T9，今年3月份已經(jīng)在終端舉行了發(fā)布會(huì)，即將正式批量上市，后續(xù)還會(huì)推出T9 EV和T9 PHEV車型，更好地響應(yīng)綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略。在越南和馬來西亞，江汽集團(tuán)也已經(jīng)在當(dāng)?shù)夭季至撕Ｍ庾庸?，此外在泰國、印尼、新加坡、緬甸、老撾等市場，江汽集團(tuán)今年均有100臺左右小批量的電動(dòng)汽車導(dǎo)入。

       張鵬指出，當(dāng)前，中國汽車出口規(guī)模迎來快速增長，出口模式正在由單一貿(mào)易出口逐漸向技術(shù)與資本共同輸出、整車與零部件等產(chǎn)業(yè)協(xié)同的“新出?！蹦Ｊ睫D(zhuǎn)變，安徽汽車產(chǎn)業(yè)堅(jiān)持抱團(tuán)出海。作為省內(nèi)重點(diǎn)主機(jī)廠之一，江汽集團(tuán)將強(qiáng)化與產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)秀合作伙伴戰(zhàn)略協(xié)同，整合光伏、儲(chǔ)能、液冷超充、新能源汽車等資源，打造高質(zhì)量的“光-儲(chǔ)-充-車”一體化出海新模式，以更好的產(chǎn)品、更優(yōu)的服務(wù)，為RCEP消費(fèi)者提供更有價(jià)值的移動(dòng)出行解決方案。