“我們所理解的智慧城市是以數(shù)字化信息和知識為關(guān)鍵要素，以現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)為主要載體，以信息通訊技術(shù)有效使用為重要推動(dòng)力，使城市的建設(shè)管理和服務(wù)實(shí)現(xiàn)智慧化。在城市智慧化過程中，智慧出行、智慧物流無疑是非常重要的內(nèi)容，當(dāng)前中國汽車行業(yè)已經(jīng)大踏步進(jìn)入智能化時(shí)代，這就使城市智慧化越來越容易實(shí)現(xiàn)。”在6月9日舉行的2023RCEP地方政府暨友城合作(黃山)論壇成員國友城對話會(huì)上，江汽集團(tuán)股份公司副總經(jīng)理王德龍圍繞“城市遇見‘AI’”主題做了發(fā)言。

       作為一家擁有59年造車經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)集團(tuán)，江淮汽車多年來堅(jiān)持智能化發(fā)展路線，持續(xù)為用戶提供可感、可知、可用、可享的智能汽車產(chǎn)品，追求打造舒適愉悅體驗(yàn)的智能化車生活?，F(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)3.0全系車型的應(yīng)用，L2+級智能駕駛產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

       據(jù)介紹，江淮汽車打造的“汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，現(xiàn)已成為國內(nèi)第一個(gè)被CNAS認(rèn)可的主機(jī)廠智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)室。自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)方面，江淮汽車充分利用AI大模型構(gòu)建大量仿真場景，配合海量實(shí)車采集數(shù)據(jù)，加快自動(dòng)駕駛模型迭代，通過近百萬公里可靠性驗(yàn)證，打造了領(lǐng)先行業(yè)的智能駕駛和自動(dòng)泊車技術(shù)。

       王德龍表示，江淮汽車跟科大訊飛、地平線、黑芝麻、京東方等科技企業(yè)合作，在汽車智能化研發(fā)領(lǐng)域形成了長期、全面、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；跟蘇州豪米波等企業(yè)進(jìn)行股權(quán)方面合作，正在積極尋求構(gòu)建智駕領(lǐng)域、軟件領(lǐng)域和自動(dòng)駕駛商業(yè)化領(lǐng)域的差異化優(yōu)勢；跟科大訊飛共同打造的車載語音降噪解決方案“智聆”，榮獲“國家專利優(yōu)秀獎(jiǎng)”，經(jīng)過持續(xù)迭代升級，已擁有272項(xiàng)功能，覆蓋用車全場景，并搭載在全系量產(chǎn)智能產(chǎn)品上，共同打造的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)，為合肥市創(chuàng)新發(fā)展、安徽汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級提供強(qiáng)有力的支持。

       2019年，江淮汽車與合肥市政府、大眾汽車簽署了合肥智慧城市戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，共同推進(jìn)電動(dòng)化、互聯(lián)互通、自動(dòng)駕駛等智慧出行領(lǐng)域的發(fā)展；2022年，三方合作再度深化，共同推進(jìn)合肥智慧物流試點(diǎn)項(xiàng)目。今年4月，“大眾安徽智慧物流”項(xiàng)目的L4級自動(dòng)駕駛巴士樣車正式交付，開啟國內(nèi)首個(gè)城市公開道路示范運(yùn)行，在無人配送、封閉物流、城市環(huán)衛(wèi)、自動(dòng)巡邏4大類場景方面不斷拓展商業(yè)化運(yùn)維。

       “這幾年，江淮汽車在智能技術(shù)領(lǐng)域累計(jì)研發(fā)投入超120億元，申請相關(guān)發(fā)明專利超500件。”王德龍表示，未來，江淮汽車將攜手上下游產(chǎn)業(yè)鏈，在智能汽車的探索道路上持續(xù)發(fā)力，針對城市智慧出行、智慧物流各種場景開發(fā)最適用的智能汽車產(chǎn)品，提供更好解決方案，為智慧城市建設(shè)添磚加瓦。